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TITAN CARGO LA SAE 10W-40

titan-cargo-la-sae10w-40
  • FUCHS
    01X600906740
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    TITAN CARGO LA SAE 10W-40 20 Liter Kanister

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    TITAN CARGO LA SAE 10W-40,Ultra High Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl speziell... mehr
    Produktinformationen "TITAN CARGO LA SAE 10W-40"

    TITAN CARGO LA SAE 10W-40,Ultra High Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl speziell entwickelt für den Einsatz in NFZ-Fahrzeugen mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Bietet gute Kaltstarteigenschaften und einen niedrigen Ölverbrauch.

    Beschreibung:
    TITAN CARGO LA SAE 10W-40 ist ein Low-SAPS Motorenöl neuster Generation für den Einsatz in Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. TITAN CARGO LA SAE 10W-40 bietet optimales Leistungsvermögen über das gesamte Wechselintervall und sorgt für besten Aggregateschutz.

    Anwendung:
    TITAN CARGO LA SAE 10W-40 bietet ein breites Einsatzspektrum und ist daher als Rationalisierungsprodukt für den gemischten Fuhrpark geeignet. TITAN CARGO LA SAE 10W-40 weist ein höheres Leistungsvermögen als übliche Höchstleistungsmotorenöle auf. Durch TITAN CARGO LA SAE 10W-40 besteht sicherer Schutz vor Ablagerungen, Verschlammungen und Verklebungen sowohl bei außergewöhnlich starken thermischen Belastungen als auch im Kurzstreckenverkehr. Das Leistungsvermögen von TITAN CARGO LA SAE 10W-40 ermöglicht entsprechend den Vorgaben der Nutzfahrzeughersteller längste Wechselintervalle bis hin zu modernsten Euro 6 Fahrzeugen. TITAN CARGO LA SAE 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN CARGO LA SAE 10W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO LA SAE 10W-40 wird empfohlen.

    Vorteile:

    • Breites Anwendungsspektrum
    • Hoher Verschleißschutz auch unter Dauerbelastungen bei voller Motorleistung. Schutz gegen Spiegelflächenbildung an Zylinderbahnen
    • Schnellstmögliche Durchölung nach dem Start; dadurch Reduzierung des Kaltstart- und Warmlaufverschleißes
    • Optimaler Schutz der Abgasnachbehandlungssysteme
    • Optimale Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien
    • Umweltfreundlich durch längste Ölwechselintervalle und geringe Verdampfungsverluste

     Spezifikationen:

    •  ACEA E9/E7/E6
    • API CI-4
    • JASO DH-2

    Freigaben:

    • DEUTZ DQC IV-10 LA (incl. TTCD)
    • MACK EO-N
    • MAN M 3271-1
    • MAN M 3477
    • MB-FREIGABE 228.51
    • MTU DDC TYPE 3.1
    • RENAULT RLD-2/RXD/RGD
    • VOLVO VDS-3

    FUCHS Empfehlung:

    • CUMMINS CES 20076/7

    Quelle der Produktbeschreibung/Spezifikationen/Freigaben/Empfehlungen (13.08.2019): FUCHS SCHMIERSTOFFE GMBH

    Viskosität: Motoröl SAE 10W-40
    Freigaben/Empfehlungen: CUMMINS CES 20076/7, DEUTZ DQC IV-10 LA (incl. TTCD), MACK EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB-FREIGABE 228.51, MTU DDC TYPE 3.1, RENAULT RLD-2/RXD/RGD, VOLVO VDS-3
    Marke: DEUTZ, MAN, MERCEDES BENZ, MTU, RENAULT, VOLVO
    ACEA: ACEA E9/E7/E6/E4
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