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Doppelkupplungsgetriebeöl DCTF

Speziell entwickelt für den Einsatz in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit Ölbadkupplung.

Doppelkupplungsgetriebe (DSG) schalten schnell und effizient. Volkswagen nennt es Direktschaltgetriebe DSG, bei Audi heißt es S tronic,  Power Shift bei Ford, DCT bei Mercedes und Kia, PDK bei Porsche und TCT bei Alfa, um nur einige Namen zu nennen. Gemeint ist aber stets das Gleiche, ein aus zwei Teilgetrieben bestehendes mechanisches Schaltgetriebe mit zwei Kupplungen, das sich sowohl automatisch als auch oft per Paddel am Lenkrad schalten lässt. Für die einwandfreie Funktion sorgen speziell entwickelte Doppelkupplungsgetriebe-Flüssigkeiten.
Unser breites  Einsatzspektrum ermöglicht den Einsatz in diversen Doppelkupplungsgetrieben.Optimaler Verschleißschutz ....bietet besten Schaltkomfort auch bei härtesten Einsatzbedingungen

Sprechen Sie mit uns wenn Sie Händler oder Gewerbetreibender sind und größere Mengen benötigen. Wir sind gerne für Sie da! (Kontaktformular)

Speziell entwickelt für den Einsatz in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit Ölbadkupplung. Doppelkupplungsgetriebe (DSG) schalten schnell und effizient. Volkswagen nennt es Direktschaltgetriebe... mehr erfahren »
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Doppelkupplungsgetriebeöl DCTF

Speziell entwickelt für den Einsatz in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit Ölbadkupplung.

Doppelkupplungsgetriebe (DSG) schalten schnell und effizient. Volkswagen nennt es Direktschaltgetriebe DSG, bei Audi heißt es S tronic,  Power Shift bei Ford, DCT bei Mercedes und Kia, PDK bei Porsche und TCT bei Alfa, um nur einige Namen zu nennen. Gemeint ist aber stets das Gleiche, ein aus zwei Teilgetrieben bestehendes mechanisches Schaltgetriebe mit zwei Kupplungen, das sich sowohl automatisch als auch oft per Paddel am Lenkrad schalten lässt. Für die einwandfreie Funktion sorgen speziell entwickelte Doppelkupplungsgetriebe-Flüssigkeiten.
Unser breites  Einsatzspektrum ermöglicht den Einsatz in diversen Doppelkupplungsgetrieben.Optimaler Verschleißschutz ....bietet besten Schaltkomfort auch bei härtesten Einsatzbedingungen

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