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Artikel-Nr.: 01xSW10634
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Menge | Stückpreis | Grundpreis |
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bis 1 | 40,60 € | 8,12 € / 1 Liter |
ab 2 | 39,80 € | 7,96 € / 1 Liter |
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
- HINWEIS: Fassware (60/205 L) versandkostenfrei bei Lieferung innerhalb Deutschlands.
Name | Gebinde / Liter | Lieferzeit | Preis | Auswahl | ||||||
TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 | 5 Liter Kanister | Lieferzeit ca. 1-3 Werktage |
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TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 | 205 Liter Leihfass | Lieferzeit ca. 1-3 Werktage | 1.041,05 € Inhalt: 205 Liter (5,08 € / 1 Liter) |
Premium MAXX Performance Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Bietet sehr gute Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall.Leistungsvermögen.
Beschreibung:
TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 ist ein Premium Low-SAPS Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für Nutzfahrzeuge. Die XTL®-Technologie (Xtreme Temperature Lubrication) bietet aufgrund herausragender Oxidations- und Alterungsstabilität
maximale Kraftstoffersparnis über das gesamte Wechselintervall. TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 garantiert optimalen Schutz für Diesel-Partikelfilter oder Katalysatoren und sorgt für eine verbesserte Lebensdauer. Durch einen minimierten Verdampfungsverlust wird der Ölverbrauch deutlich reduziert und Ablagerungen im Turbolader deutlich verringert. Diese neuartige Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich und sorgt für sehr gute Kaltstarteigenschaften auch bei sehr niedrigen Temperaturen. TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 übertrifft herkömmliche UHPD-Öle in Vielseitigkeit und Leistungsvermögen.
Anwendung:
Das Motoröl TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 wurde speziell für Fahrzeuge mit Turbolader und modernsten Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt. Durch umfangreiche Herstellerspezifikationen ist TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 als Rationalisierungsprodukt für ältere Fahrzeuge bestens geeignet. TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 erfüllt alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen in Kombination mit API CK-4 vollumfänglich und bietet ein herausragendes Freigabeprofil. Das Produkt ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die spezifischen Vorteile voll ausschöpfen zu können, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden und ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 wird empfohlen.
Der Einsatz von TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 bietet Ihnen folgende Vorteile
- Exzellenter und effektiver Schutz vor Ablagerung und eine sehr gute Motorensauberkeit
- Bestes Kaltstartverhalten und exzellente Alterungsstabilität
- Zusätzliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um 0,6% gegenüber Qualitätsmotorenölen gleicher Viskositätsklasse – über das gesamte Wechselintervall
- Ausgezeichnetes Neutralisationspotential gegen Säurebildung im Öl auch unter höchsten Einsatzbedingungen
- Bester Schutz moderner Abgasnachbehandlungssysteme
- Optimaler Schutz vor Korrosion und Verschleiß auch unter höchsten Belastungen
- Erfüllt alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen (ACEA E11/E9/E8/E7/E6/E4) in Kombination mit API CK-4 aufgrund der herausragenden Eigenschaften
- Eignet sich optimal zur Sortenrationalisierung
Spezifikationen:
- ACEA E11/E9/E8/E7/E6/E4
- API CK-4/CJ-4
- CAT ECF-3
- JASO DH-1/DL-0
- JASO DH-2
Freigaben:
- CUMMINS CES 20081
- CUMMINS CES 20086
- DEUTZ DQC IV-18 LA
- MACK EOS-4.5
- MAN M 3775
- MB-APPROVAL 228.31
- MB-APPROVAL 228.51
- MB-APPROVAL 228.52
- MTU DDC TYPE 2.1
- MTU DDC TYPE 3.1
- RENAULT RLD-3
- SCANIA LA
- VOLVO VDS-4.5
FUCHS Empfehlung:
- DETROIT DIESEL 93K218
- DETROIT DIESEL 93K222
- IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9
- IVECO 18-1809 CLASSE NG2
- MAN M 3271-1
- MAN M 3477
- MAN M 3575
- RENAULT RLD-4
- VOITH-RETARDER „B“
Quelle der Bilder/Produktbeschreibung/Spezifikationen/Freigaben/Empfehlungen: FUCHS SCHMIERSTOFFE GMBH